Villazón - Tupiza - Cazón - ? - ? - Potosí

Bereits in Villazón spueren wir, wie anders Bolivien ist. Waren aller Art, sowie Essen werden auf der Strasse feil geboten.

Markt in Uyuni

Die Preise sind unverschaemt tief. In einheimischen Restaurants kann man Tagesmenues bestellen, welche jeweils aus Suppe und Hauptspeise bestehen. Diese kosten pro Person etwa zwei Franken. Die Bevoelkerung sieht nun vermehrt indigen aus und die meisten aelteren Frauen tragen stolz ihre traditionelle Kleidung. 

Da Villzón eine Grenzstadt und vorallem fuer Schmuggler interessant ist, machen wir uns bereits am naechsten Tag nach Tupiza auf. Die Strecke ist praktisch vollstaendig asphaltiert und sehr gut zu befahren. Wir treffen auf zwei Franzosen auf ihren Fahrraedern. Sie erzaehlen uns, dass der Salar de Uyuni, obwohl jetzt eigentlich Trockenzeit ist, im Moment mehr einem See gleicht. Mit dem Rad sei die Ueberquerung nicht sinnvoll, man koenne jedoch immer noch Jeep-Touren buchen. Leider sei der  Nationalpark im Suedwesten von Bolivien gesperrt, ebenfalls wegen Schneefalls. Enttauescht nehmen wir diese Nachricht auf, haben wir uns doch enorm auf diesen Nationalpark mit den Lagunen gefreut. Spaeter erfahren wir, dass dies in etwa alle 8 Jahre der Fall ist, das letzte Mal im 2001.

Da ich bereits ein wenig muede bin, uebersehe ich bei der Stadteinfahrt von Tupiza ein Wasserablaufgitter und fahre so darueber, dass mein Vorderreifen absinkt und ich per Salto irgendwie auf dem Boden lande - zugedeckt mit Velo und Gepaeck. Zum Glueck habe ich ausser ein paar Schrammen keine Verletzung davongetragen. Auch das Velo hat diesen Sturz schadlos ueberstanden.

In Tupiza goennen wir uns nach diesem Schock eine riesige Pizza. Uns faellt auf, dass eigentlich ziemlich alle touristischen Restaurants Pizzerien sind. Anscheinend denken die Bolivier, dass Touristen nur Pizzas essen.

Wir buchen eine 2-Tagestour per Jeep zum Salar de Uyuni. Am ersten Tag fahren wir nach Uyuni. Auf dem Weg dorthin kommen wir an schoenen Felsformationen vorbei und pausieren bei einem Zwischenhalt in Atocha, einem kleinen Provinzort. 

Atocha

Plaza in Atocha

Nach stundenlangem Fahren durch karges Wuestengebiet, taucht auf einmal taucht Uyuni auf - eine Stadt mitten im Nichts. Leider liegt ueberall Abfall herum. Wir haben Muehe zu verstehen, dass man diese einmalige Landschaft so verschandeln kann.

Bevor wir zu unserem Hotel fahren, besichtigen wir noch einen Zugfriedhof.

Die Nacht verbringen wir in einem Salzhotel, das heisst fast alles besteht aus Salz. Unglaublich, wie stabil dieses Material ist.

Salzhotel

Colchani, Dorf mit unserem Salzhotel

Um 6 Uhr morgens fahren wir auf den Salzsee, um auch sicherlich den Sonnenaufgang nicht zu verpassen. Trotz Wasser ist dieser Salzsee eine Augenweide und hinterlaesst eindrueckliche Erinnerungen. Die folgenden Bilder sprechen fuer sich:

Isla de Incahuasi

Zurueck in Tupiza satteln wir unsere Fahrraeder und fahren in Richtung Norden. Da die Gegend nur duenn besiedelt ist, packen wir groessere Mengen Wasser- und Essensvorraete auf unsere Raeder. Die Strecke ist groesstenteils asphaltiert, zwischendrin hat es aber immer wieder laengere Abschnitte mit Schotter, da die Strassenarbeiten noch voll im Gang sind. Die Strasse fuehrt uns durch karge Wuestenlandschaft und kleine Doerfer. Auf was man in Bolivien sicher zaehlen kann ist, dass auf jeden Gipfel eine Abfahrt und anschliesend genau so schnell wieder ein neuer Pass folgt. Es geht stetig auf und ab, wie man auf dem nachfolgenden Bild erkennen kann.

 

Am zweiten Tag reisst am Fusse eines Passes die Kette von Felix's Fahrrad. Waehrend er diese reinigt und repariert, kommt auf einmal ein bolivanischer Rennvelofahrer gefahren. Er ist unterwegs zum naechsten groesseren Dorf, welches etwa 40 km enfernt liegt. Als ich ihn frage, wo er denn sein Wasser habe, zeigt er auf seinen schwarzen Sack am Lenker. Er sagt, er brauche kein Wasser oder Essen, er habe dort seine Cocablaetter. Wenn er diese kaue, habe er weder Durst noch Hunger. Fuer die Bolivianer scheinen die Cocablaetter so wichtig wie die Luft zum Atmen - sie  kauen diese in rauhen Mengen.

Immer wieder treffen wir auf  Menschen, welche  am Strassenrand auf eine Mitfahrgelegenheit warten. Felix fragt die Frau auf dem nachfolgenden Bild, ob er ein Foto von ihr machen koenne und sie plaudern noch ein wenig. Sie erzaehlt ihm gerade, dass sie schon lange warte, doch leider einfach niemand anhalte. Beim naechsten Lastwagen haelt Felix den Finger hoch und zeigt auf die Frau. Tatsaechlich haelt dieser und die Frau kann mitfahren.

Da es nur in wenigen Orten eine Unterkunft hat, fahren wir so weit wie unsere Kraefte reichen und fragen dann bei Siedlungen nach, ob wir unser Zelt aufstellen duerfen. Diese Orte sind so klein, dass sie nicht einmal auf unserer Karte eingezeichnet sind (deshalb die Fragezeichen im Post-Titel). Die Einheimischen haben uns zwar den jeweiligen Namen genannt, doch wir konnten uns diese nicht merken. Je aermer die Menschen, desto gastfreundlicher sind sie. Wir muessen meistens nur jemanden fragen und haben dann bereits einen Platz fuer unser Zelt. Manchmal laden uns die Leute sogar zum Essen ein.

Unser Zelt stand rechts neben dem Haus

Baeuerliches Morgenessen

Nach drei Uebernachtungen im Zelt fehlen nur noch 55km bis nach Potosí, einer Stadt mit 163'000 Einwohnern auf 3977m Hoehe ueber Meer. Es soll die hoechste Stadt der Welt mit dieser Groesse sein. Ich freue mich bereits auf ein richtiges Bett und eine Dusche, doch diese Etappe stellt sich als sehr schwierig heraus. Zum Anstieg auf 4300m.ue.M. gesellt sich noch ein starker Gegenwind. Es folgen immer wieder Steigungen und Abfahrten. Meine Moral ist am Boden und ich rechne mit einer erneuten Zeltuebernachtung. Felix nimmt mir das Zelt ab, damit mein Velo leichter ist. Wir muessen uns immer wieder kleine Ziele setzen, wie zum Beispiel 500m zu fahren und dann wieder eine Pause einzulegen. 5km vor Potosí ist von der Stadt noch keine Spur zu sehen, es sieht jedoch wieder nach einer laengeren Steigung aus. Dies wird dann sogar Felix zuviel und wir erwaegen, unser Zelt aufzuschlage. Bei einer Stassenkontrolle fragen wir einen Polizisten, wie weit die Strasse noch steigt. Eine Woge der Erleichterung ueberkommt uns, als dieser uns mitteilt, dass sie nur noch 100m ansteige und anschliessend bis Potosí nur noch bergab gehe. Wir reissen uns zusammen und nehmen diese letzten 100m Steigung in Angriff. Oben angekommen geht es wirklich nur noch bergab. Dusche wir kommen! :-)